Indonesia Akan Menurunkan Biaya Pajak Mobil Sedan


April 11, 2019

Indonesia Akan Menurunkan Biaya Pajak Mobil Sedan. Indonesia berencana untuk menurunkan pajak atas penjualan sedan domestik dalam upaya untuk mempromosikan negara, pasar mobil terbesar di Asia Tenggara, sebagai pusat manufaktur untuk sedan, seorang pejabat kementerian keuangan mengatakan kepada Reuters pada hari Senin.

Sedan sejauh ini telah dimasukkan dalam kategori barang mewah dan dikenakan Biaya Pajak Mobil yang lebih tinggi sekitar 30-40 persen, dibandingkan kendaraan multi-tujuan (MPV) yang membawa pajak 10-20 persen, membuat mereka kurang menarik bagi pembuat mobil dan pembeli. .

Rencana untuk memotong pajak penjualan untuk sedan telah dimasukkan dalam revisi Pajak Pertambahan Nilai negara dan Hukum Pajak Penjualan Barang Mewah, yang akan segera diajukan pemerintah ke parlemen, kata Goro Ekanto, yang mengepalai studi kebijakan pendapatan di keuangan kantor kebijakan fiskal kementerian.

Menteri Perindustrian Airlangga Hartanto mengatakan dengan memotong pajak, pemerintah berharap mendapatkan pembuat mobil untuk memproduksi lebih banyak sedan, tidak hanya untuk pasar domestik tetapi juga untuk ekspor.

Indonesia membebankan pajak barang mewah 30 persen atas penjualan sedan dengan kapasitas silinder hingga 1.500 sentimeter kubik (cc). sSementara penjualan sedan 1,500-3.000 cc dikenakan pajak sebesar 40 persen. Sebaliknya, penjualan MPV yang lebih kecil saat ini dikenakan pajak sebesar 10 persen. Sementara model yang lebih besar dikenakan pajak sebesar 20 persen.

Mengapa Indonesia Menurunkan Biaya Pajak Mobil Sedan?

Pemerintah akan segera mulai menyiapkan aturan baru yang secara komprehensif akan mencakup kendaraan ramah lingkungan seperti itu. Yang juga akan mencakup kendaraan sel bahan bakar dan mobil “diesel bersih” generasi mendatang.

Program pembebasan pajak telah diberlakukan untuk memproduksi apa yang disebut mobil hijau murah. Yaitu kendaraan bertenaga bensin dengan emisi rendah dan konsumsi bahan bakar rendah. Dengan dukungan pemerintah, mobil yang terjangkau dengan label harga sekitar 100 juta rupiah telah tersedia, membantu meningkatkan kepemilikan mobil.

Di belakang pemerintah beralih ke mendorong kuat mobil-mobil emisi karbon rendah adalah kebutuhan mendesak untuk mengurangi konsumsi bensin di negara ini. Indonesia adalah negara penghasil minyak, tetapi di tengah melonjaknya permintaan minyak domestik dari meningkatnya penggunaan mobil. Negara ini pada 2004 menjadi importir minyak bersih.

Untuk mempromosikan mobil listrik dan hibrida, penting bagi pemerintah untuk bekerja sama dengan pembuat mobil. Khususnya pembuat Jepang, yang menguasai sekitar 90% pasar Indonesia. Pemerintah akan harus mempertimbangkan memikat industri baru ke negara itu termasuk baterai dan manufaktur perangkat lunak penting untuk produksi mobil listrik.

Sejumlah merek menjual sedan di Indonesia. Termasuk Honda Motor dan Toyota Motor yang memiliki pangsa terbesar dari total penjualan mobil di negara tersebut.

Namun produsen mengatakan bahwa perbedaan tarif telah membuat mereka enggan memproduksi sedan di Indonesia. Yang melampaui Thailand sebagai pasar mobil terbesar di Asia Tenggara dalam beberapa tahun terakhir dan tumbuh sebagai basis produksi regional.

Gabungan Pengusaha Pabrik Mobil (Gaikindo) telah mengusulkan tarif penjualan sedan yang lebih kecil. Dikurangi menjadi 10 persen untuk mencocokkan dengan MPV.

Sebanyak 533.903 kendaraan, termasuk sedan, dijual di pasar domestik pada semester pertama 2017, naik 0,3 persen dari tahun lalu. Pada tahun 2016, sedan menyumbang sekitar 2 persen dari 1,1 juta mobil yang terjual

Indonesia dapat memproduksi lebih banyak sedan jika biaya pajak mobil dipotong. Tetapi industri harus fokus pada pasar domestik terlebih dahulu, sebelum ekspor, kata ketua Gaikindo, Jongkie Sugiarto. Namun bagi anda yang memiliki sedan, tidak perlu kwatir untuk biaya balik nama. Anda bisa mengunjungi biaya balik nama mobil untuk info selengkapnya.

Baca Juga :  Harga Motor Bekas dan Ori Yamaha Nmax yang Menggiurkan

Related